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　　天猫超市联合菜鸟的半日达配送区域持续增加，在家居市场，淘宝天猫也联合菜鸟继续加大供应链及服务能力建设……这是自今年4月阿里巴巴内部进行1+6+N的架构调整，六个业务集团分拆独立之后，菜鸟与淘天集团之间展开的最新合作动向。

　　记者也获悉，架构调整后，菜鸟与淘天集团继续保持“紧密协作”。据接近人士透露，双方迄今保持高频物流会议，一方面菜鸟作为独立的业务，继续承接淘天平台和商家的物流履约，此外还有另一个重要职能，继续与淘天集团进行联合创新，打造出有竞争力的服务产品。后一个职能，显然是因为，社会化物流资源无法满足淘天所需。菜鸟的能力，也是淘天在“回归用户”战略之下，继续赢得用户的一张王牌。

　　截止目前，半日达全国开城数量达到14城。据介绍，双方联合打造的1212半日达模式，以中午12点和午夜12点作为下单支付截止时间，分别在当日下午9点前和次日上午12点前送达。

　　全新的物流体验，给天猫超市带来了巨大的变化。天猫超市半日达项目负责人应鑫达介绍，履约能力提升对订单数量、用户数量、购买频次都有着大幅拉动作用，“在已经实现半日达的8个城市，天猫超市用户满意度创下了近两年新高。”这也让天猫超市和菜鸟选择要继续推进半日达开城。开城计划比最初的年内开出20城要更为激进。

　　物流竞速的背后，本质上是供应链模式的竞争。菜鸟打造的仓配一体柔性供应链，区别于传统刚性供应链，形成了鲜明的高弹性、全域性等特征。这也是基于菜鸟长期服务阿里系而沉淀下来的服务能力，如今也为淘系电商业务提供了新增量。

　　如果说半日达是快递包裹配送速度的“天花板”，那么家居市场的送装一体化更考验着物流配送商的服务能力。上个月，天猫淘宝发布了支持家居品牌增长的举措，其中就包括联合菜鸟加大供应链及服务能力建设，为商家提供中大件商品仓、配、装一体化服务，向用户提供免费预约配送、送装一体、无忧退换货服务，做好用户体验。

　　实现送装一体化并非易事，主要在于家居商品标准化程度低，尤其是在天猫、淘宝等平台上，家装商家数量庞大，商品千差万别，涉及到的安装方法和要求也多种多样，甚至缺少组装说明，给送装师傅带来了极大的挑战。不少物流企业都尝试过类似业务，但配送员往往只能做简单的安装，缺乏复杂家具的安装经验。也有物流公司与第三方安装公司合作，但商流不太稳定，因此效果也不理想。还有一些专线物流面向商家提供安装服务，但体量较小，也比较分散，未形成规模。

　　针对这一市场需求，双方也选择了紧密合作。菜鸟从去年开始招募专门的“家具送装师”，根据该招聘信息，该职位的平均月收入可达20000-40000元，工资水准远高于单纯的配送行业。

　　如今，在淘宝天猫重仓家居板块的过程中，把物流和安装业务交予菜鸟，也让后者形成了稳定的商流，规避了商流不稳定所带来的规模化效益低下的问题。淘天集团家装家居总经理恩重对于此次合作也表示，今年从送装一体升级为“免费”送装，并计划从今年的双11到明年3月份，平台拿出4000万的预算投入到大件运费险，帮助消费者解决在中大件下单无运费险的问题。

　　值得注意的是，在过去十年间，菜鸟不仅沉淀出商超、大件家装等供应链能力，还有极强的逆向退货能力和辐射广阔的末端服务能力，构建起了护城河。围绕这些能力，双方持续在推进共创创新性的体验。如菜鸟驿站为淘系包裹送货上门，以及菜鸟裹裹退货时秒级退款等。

　　物流专家杨达卿在受访的时候也认为，双方会持续保持联合作战的状态，“打仗亲兄弟，电商与物流就是一对孪生兄弟，比较而言，菜鸟更懂淘天及其平台商家需求。”AG九游会J9 九游会AG