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　　我们经常能看到施工路段立一块临时限速30公里/小时的牌子，提示司机们减速慢行。

　　先看一个数据，交通局测试了惠灵顿Ōtaki附近的1号国道施工现场，一共对919,972辆车进行了测速，发现有76%的车辆在进入50公里/小时临时限速区时超速，93%的车辆在驶离时超速。

　　2017年至2021年间，临时限速道路施工现场共发生了43起死亡事故和287起重伤事故。

　　新西兰交通局道路工人安全项目主管Ryan Cooney表示：“超速通过道路施工/建筑区的车，经常会造成行人和道路施工人员的伤亡。

　　“交通事故的发生有很多原因，但是超速往往会造成最严重的后果。这种情况需要改变。”他说。

　　因此，新西兰交通部决定在临时限速的施工路段试行安全测速，安装摄像头，以此监督司机保持安全车速。

　　此次试行摄像头是交通局“零之路”（Road to Zero）计划的一部分，该计划的目标是在2030年之前，将公路、自行车道和人行道上的死亡和重伤事故减少40%。

　　不过这一新政也不是马上执行，而是先试行6个月。目的是测试摄像头监督超速行为是否可行，为未来的道路安全规划做参考。

　　初步计划是在拖车上部署2个摄像头，一个给短期短期道路施工项目，另一台将分配给长期项目。

　　测试费用（包括拖车、摄像设备、部署、文件、差旅和费用）约为170,000纽币。

　　不过，如果摄像头在新西兰推广开来并严格执行，交通局将采用正常的超速处罚。

　　根据交通网站的信息，超过限速10公里/小时以内的罚款为30纽币起；超过限速10-50公里/小时的最高罚款为630纽币；超过限速50公里/小时的速度行驶可能会被指控危险驾驶。J9九游 AG九游 app